「世界奇蹟」的周邊有多完善?大興機場智能停車體驗



相信大家都遇到過繞著停車場轉半小時也找不到車位的情況,現在有一種新的解決方案,就是RAY機器人停車站,就是由一台機器人來幫助你完成停車這件事,那它究竟只是個噱頭還是真的實用,我們今天就一起來體驗一下。 .

42 comments
  1. 中國太好了 如果這個在日本 一日本沒有這個技術 就假設有的話 那停車費一定是貴到上天的 一小時幾百人民幣都分分鐘的事情 祖國萬歲

  2. 品牌是RAY,這個是德國一家公司的產品品牌,麗亭公司不是開發或生產公司吧?
    另外他們用的網址也有一家LTSMART.com在英國做智能家居跟IOT相關的產品

  3. 這種取車機器人,看起來很大很流弊,其實缺點不少:
    1隻能橫著停車(類似路邊側方停車),不能豎著停車(倒車入庫),而很多傳統停車場都是豎著停車,就是說:不能兼容先有的傳統停車場。。
    2有些現代化的立體停車場,停車位是非常小剛好擠入一輛車,那麼肯定無法用視頻里這種龐大機器人把車挪入立體停車場初始車位。
    3取車機器人佔地比車要大,就是說,停車位之間的空隙比較大。。那麼同樣的停車場面積,能規劃的車位就少,理論能停的車輛就少。。。

    另一方面,我記得中國有一種能鑽入車底挪車機器人,車底挪車機器人就完全沒有上述缺點,完美兼容傳統和立體停車場,能把車位密度規划到理論最大值,最有效的利用現有停車場面積。

  4. 這項科技十年前曾經在新加坡看過。而且這樣的停車場在高峰時間是一個問題。他們發現解決辦法就是入口和出口處要多。好像加油站⛽十幾輛車可一起加油。出入口不可以一樣避免混亂。如要使用這樣形式的停車場其實要看地點和建築的使用因素。比如機場流動量太高不太式和使用。除非我剛才說了要建20-30 出入口。還有一點,當你接了你的朋友或者家人之後行李箱無法直接放入車裡要先取了車才能放入車內。你現在又面對一個問題就是要建造另一處可讓很多車輛停放在將行李箱放入車內不可在自動電梯前面做這事以免你速度慢或者老人家行動慢而阻擋了後面將要出來的車輛。

  5. 這個東西本來就是方便短時間停車區,車輛進出量大,提高效率!長時間停車區也不需要機器人了!

  6. 感覺還是不夠成規模,但是前景非常明顯——如果能不怎麼靠政府補貼和新鮮感就能運營這樣一個停車場的話,對坐車的人而言是非常方便的,希望能將這樣的停車方式能夠擴大應用的地方。

  7. 科技很超前,只是對於大興機場的客流定位來說,停車位太少了,而且4個停車庫很可能會無法滿足。畢竟到機場停車還要計算裝卸行李等時間,4個車庫很難滿足大流量吞吐。

  8. 我比較感興趣的是之後高峰期車主排隊停車和取車等待所消耗的時間。 因為就視頻中來看這種機器人速度不是很快而且佔據的空間體積不小(過主要是那根豎起來的攝像)

  9. 我覺得可以把汽車底部的整個地面都設計成可升降移動的,移動到機器人手臂上,這樣不就解決了擦碰汽車的問題了嗎?

  10. 這不是新鮮的事了!40年前日本研發出上完廁所、自動會幫你洗屁股的玩意,這幾年中國也有了也算髮達嗎?

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