“世界奇迹”的周边有多完善?大兴机场智能停车体验



相信大家都遇到过绕着停车场转半小时也找不到车位的情况,现在有一种新的解决方案,就是RAY机器人停车站,就是由一台机器人来帮助你完成停车这件事,那它究竟只是个噱头还是真的实用,我们今天就一起来体验一下。 .

42 comments
  1. 中国太好了 如果这个在日本 一日本没有这个技术 就假设有的话 那停车费一定是贵到上天的 一小时几百人民币都分分钟的事情 祖国万岁

  2. 品牌是RAY,这个是德国一家公司的产品品牌,丽亭公司不是开发或生产公司吧?
    另外他们用的网址也有一家LTSMART.com在英国做智能家居跟IOT相关的产品

  3. 这种取车机器人,看起来很大很流弊,其实缺点不少:
    1只能横着停车(类似路边侧方停车),不能竖着停车(倒车入库),而很多传统停车场都是竖着停车,就是说:不能兼容先有的传统停车场。。
    2有些现代化的立体停车场,停车位是非常小刚好挤入一辆车,那么肯定无法用视频里这种庞大机器人把车挪入立体停车场初始车位。
    3取车机器人占地比车要大,就是说,停车位之间的空隙比较大。。那么同样的停车场面积,能规划的车位就少,理论能停的车辆就少。。。

    另一方面,我记得中国有一种能钻入车底挪车机器人,车底挪车机器人就完全没有上述缺点,完美兼容传统和立体停车场,能把车位密度规划到理论最大值,最有效的利用现有停车场面积。

  4. 这项科技十年前曾经在新加坡看过。而且这样的停车场在高峰时间是一个问题。他们发现解决办法就是入口和出口处要多。好像加油站⛽十几辆车可一起加油。出入口不可以一样避免混乱。如要使用这样形式的停车场其实要看地点和建筑的使用因素。比如机场流动量太高不太式和使用。除非我刚才说了要建20-30 出入口。还有一点,当你接了你的朋友或者家人之后行李箱无法直接放入车里要先取了车才能放入车内。你现在又面对一个问题就是要建造另一处可让很多车辆停放在将行李箱放入车内不可在自动电梯前面做这事以免你速度慢或者老人家行动慢而阻挡了后面将要出来的车辆。

  5. 这个东西本来就是方便短时间停车区,车辆进出量大,提高效率!长时间停车区也不需要机器人了!

  6. 感觉还是不够成规模,但是前景非常明显——如果能不怎么靠政府补贴和新鲜感就能运营这样一个停车场的话,对坐车的人而言是非常方便的,希望能将这样的停车方式能够扩大应用的地方。

  7. 科技很超前,只是对于大兴机场的客流定位来说,停车位太少了,而且4个停车库很可能会无法满足。毕竟到机场停车还要计算装卸行李等时间,4个车库很难满足大流量吞吐。

  8. 我比较感兴趣的是之后高峰期车主排队停车和取车等待所消耗的时间。 因为就视频中来看这种机器人速度不是很快而且占据的空间体积不小(过主要是那根竖起来的摄像)

  9. 我觉得可以把汽车底部的整个地面都设计成可升降移动的,移动到机器人手臂上,这样不就解决了擦碰汽车的问题了吗?

  10. 这不是新鲜的事了!40年前日本研发出上完厕所、自动会帮你洗屁股的玩意,这几年中国也有了也算发达吗?

Comments are closed.